西安发作多起电动汽车自燃事情 如何预防?

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  8月1日,西安太华南路一辆解放牌电动货车起火,车辆前部损毁重大。(材料图片)

  最近一段工夫,西安发作多起电动汽车自燃事情,惹起大家宽泛关注。电动汽车发作自燃的缘由是什么?该如何预防? 8月5日,记者采访了相干专家。

近期发作多起电动汽车自燃

  7月2日,西安电子正街与丈八东路一辆电动面包车发作自燃;7月25日,西安南二环太白立交下又发作一同电动汽车自燃事情;8月1日上午,西安太华南路一辆解放牌电动货车自燃起火……最近一段工夫, 西安已发作多起电动汽车自燃事情。

  延续发作的多起自燃事变,引发了市民的宽泛关注,网友们也纷繁留言“老自燃,也没给个缘由,是电池缘由还是其余?”“电动车技术不成熟?……”“西安公交车大都是电动车,万万不敢出事啊。”

  据理解,除了西安以外,全国各地电动汽车自燃事情也时有发作,无论是出口的特斯拉,还是国产的电动汽车均发作过多起自燃事变。

  带着网友们的这些成绩,记者采访了相干专家。

电动公交车很平安不用担忧

  西安消防救济支队西华门中队副队长付智琦说:“往年以来,西安未发作一同电动公交车自燃事情,现实证实,电动公交车发作自燃的概率远远低于其余电动汽车。”

  付智琦引见说,与电动汽车不同,电动公交车每天都有专人对车辆及电池进行颐养保护;同时,电动公交车每天行驶工夫绝对固定,车辆的充电场合、充电工夫等均比一般车辆要求高;车辆发车前,均有人对车辆进行相干反省,因而电动公交车发作自燃的比例要远远低于其余电动汽车。因而,个别市民的担忧是没有必要的。

电动汽车缘何频繁自燃

  电动汽车缘何频繁发作自燃?付智琦说,电动汽车自燃可分为两种,一种是车辆电子元器件毛病引发的,一种是电池毛病引发的,其中电池毛病引发的火灾较多。往年以来,仅莲湖区范畴内就发作了4起电动汽车自燃的事情,发作火灾的缘由根本上都与电池无关。近期电动汽车频繁自燃,除了上述缘由外,与近期的低温天气也无关系。

  付智琦称,目前,市场上的电动汽车大多都采纳锂离子电池为能源,假如电池在日常颐养、保护、充电等方面不标准,可能引发自燃。生存中,电动汽车自燃是由四种缘由引发的,第一,电池充电太饱招致电池过热,引发电池热管控失控,这种状况容易让电路板过热短路。第二,内部力气碰撞,让锂电池变形,招致电池外部元器件损坏及正负极短路。第三,电动汽车的电池地位普通都比拟低,车辆一旦涉水,就会发作十分重大的漏电状况,漏进去的电流很可能会把电池的底部击穿,从而呈现自燃的状况。第四, 局部电动汽车车主,将一些易燃物品放在车内,冬季天气酷热,车内温渡过高易引燃易燃物品。

如何预防电动汽车自燃

  据理解,新动力汽车频繁发作自燃等平安事情,也惹起了工信部等部门的关注。2018年9月,工信部曾先后印发《对于展开新动力客车平安隐患专项排查工作的告诉》和《对于展开新动力乘用车、载货汽车平安隐患 专项排查工作的告诉》。往年6月17日,工信部又下发《对于展开新动力汽车平安隐患排查工作的告诉》强调:“切实增强新动力汽车平安治理,促成新动力汽车产业衰弱可继续倒退,保证社会公共平安和人民生命财富平安。”

  关于如何预防电动汽车自燃?付智琦说,随着新动力汽车的普及,越来越多的人应用电动汽车,关于宽广电动汽车车主来说,做到以下六个方面,能够无效预防电动汽车发作自燃。第一,对电池活期颐养,反省电池完整性;第二,车辆应用或停放进程中,尽可能防止电池进水,遇积旱路段尽量绕行,一旦发作电池进水的状况应第一工夫切断电源;第三,电池充电时,严格依照电池应用阐明充电;第四, 放弃充电桩四周干燥整洁,严禁寄存易燃易爆物品;第五,车辆应停放在干燥、阴凉处,尽可能防止长工夫阳光曝晒。第六,防止长工夫驾驶,长工夫驾驶会招致电池负荷增大。假如需求短途驾驶,倡议中途多在效劳区劳动一下,一来舒缓驾驶人的疲劳,二来也好让电池降温。

一旦发作自燃应该这样做

  外行驶进程中,一旦发作自燃该如何应答?付智琦说,首先,假如车内呈现了烧焦气息或是刺鼻气息,那么证实有货色的温度太高了,如不采取措施,很容易发作火灾,这时千万不要镇静,要立刻停车,而后熄火、下车,并拨打4S店救济电话,让业余人员尽快过去解决。

  其次,电动汽车的电池着火之前,往往会冒出白烟,而后过几分钟才开端熄灭。所以当车内呈现起源不明的烟雾时,要立刻停车,下车后要与成绩车辆放弃肯定的间隔,而后拨搭救援电话。切记没有查明烟雾起源之前,千万不要启动车辆,也不要进入车内。

  最初,一旦电动汽车的电池着火,必需立刻切断电源、远离车辆,拨打火警电话。

  无论哪种状况,车辆发作异样后,车主在采取以上措施外,还要经过拍照或视频的形式留存证据,必要时,拨打保险公司电话。

电动汽车自燃比例低于燃油车

  2018年10月31日,国度市场监视治理总局缺点产品治理中心公布的数据显示,新动力汽车作为中国策略性新兴产业之一,产业规模和技术程度倒退迅速,销量以40%的回升幅度高速增长。截至2017年底,国际新动力汽车保有量已超越160万辆,占寰球新动力汽车保有量的50%。随着保有量的添加,新动力汽车平安成绩日益突出,特地是起火事情遭到社会关注,2018年已发作新动力汽车起火事情40余起。

  市场监管总局已根据《缺点汽车产品召回治理条例》组织缺点产品治理中心启动新动力汽车缺点考察10起,会同相干部门展开火灾事变现场考察5次,督促相干消费企业施行召回5次。其中,召回触及5个企业24个车型的3.56万缺点车辆,缺点缘由多为电控和机械毛病。

  往年6月20日,北理工电动车辆国度工程试验室副主任林程在承受媒体采访时示意,电动汽车自燃事情的比例要低于燃油车,且自燃比例肯定是降落的。同时,随着平安监测、热管制技术以及电池平安验证程度的一直进步,锂离子电池平安性会一直晋升。

  文/图 记者王涛 实习生孙圣杰

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